車の乗り換え履歴

■いすず　ジェミニディーゼル1800LT




親父のお下がり

故障　無し　グロープラグは交換あり

ボディ　腐食ドアとボディの間が錆びてドア下無くなり地面が見えた為

14万キロで廃車

■いすず　ジェミニディーゼルターボCC　1500cc




故障　走行7万キロ付近でミッション2速から動かなくなりバイクじゃないので　
　　　ノーークラッチ走法も出来ずレッカー30km→修理
　
　　　10万キロ越えでクーラント漏れ、エンジンオーバーヒート自宅の前で力尽きる
　　　廃車

■トヨタ　ビッツ




ノントラブル　狭いので5万キロで乗り換え下取り25万円・・・。

■トヨタハリヤーV6　3000　フルタイム４駆




ノントラブルだが・・・極悪燃費ハイオクリッター5km～7kmの為乗り換え

■現行プリウス



　リコール：　インバーター・ステアリング・ウオーターポンプ対応済み

2014年　7万キロ　駆動バッテリー交換　工賃込み17万円ぐらい

2019年　9万キロ　インバーター用のウォーターポンプ故障（柏崎）

　　　　ウオーターポンプ交換　工賃込み40800円也←これなら治します。

　　　　修理完了復活との連絡が入りました。

　完全にウォーターポンプは止まって無かった。力が弱く、気温が上昇すると
冷却出来なくなり、安全の為、エアコンが切れる、止めるためにブレーキ異常
と続きました。熱でインバーター回路がやられてたら修理は諦めたところです。
もう諦めた方がええのにとか言わないでくださいね。。。。車歴代で一番手と修理代かかってるな。
エコカーはエコノミーと相反します凹

　来週金曜日に引き取りに行ってきます！天気よければキャンプ！？
ちょっとリベンジしてきます