こちらアライRX-7RRの帽体サイズでございます。一般的Lサイズでございます。バイク生活40年ずーとアライのこのサイズでジャストフィット
しておりました。前回買い替えたVZRamもこのサイズです。しかし・・・合わない。まさかの展開でございます。1時間程被っていると頭の
周囲がズキズキ、だんだん我慢できなくなります。オカシイ？？なぜだ？サイズはまったく同じでございます。そこでRX-7RRとSzRamⅢと比較。



　わかりにくいですが、合うヘルメット2つは頭頂部のパッドが立体的で分厚いです。それに比較して今回のの頭頂部のパッドは



　なんか薄い。外してしまいました。



　スポンジの厚みはRX-7RRの二分の一ぐらいでしょうか？その他は違いは無さそうなのです。じゃあ分厚くしてみるか。



　これ使えそうです♪



　真ん中のベルクロで頭頂部パッドを固定します。その周囲に厚みを増す為に隙間テープを張ります。ほぼRX-7等と同じ高さに調整
しました。

　私の仮説はこうです↓



　私の頭は上は比較的薄い　平になっております。瓶鶴頭とはちょっと違います。お陰でまだ髪の毛残ってるのかな？（笑）比較的ですが。。。(｡-_-｡)
周囲が広く、イチジクみたいな頭の形をしております。痛さもヘルメットの上に上がって頭の周囲が当たって痛いです。なら上部のスポンジを厚く
して頭の位置を少し下げると広くなりRX-7RRのように何時間被っても痛くならなくなるという仮説でございます。今週末はこれで試験飛行をして
みます。来週被って冠山に行かなければ失敗したって事で（笑）今週も忙しいのであっという間に週末になっちゃうのかな？少し時間が
欲しい今日この頃です。アライが合わなくなると被るヘルメットなくなるなぁ・・・へんな頭形状は苦労します。。。。

　　娘のYBR125でございます。カッコいいバイクなんですが、駅までの足にはどうも不自由です。塩漬け状態になるとキャブの調子やバッテリーの
管理、空気圧等手間がかかって稼働率は当家のバイクの中で最低でございました。長い事放置して燃料コックを開けるとなぜかおもらし
を大量にしてしまうなど危ない。。。娘の電動自転車もガタガタでしたので今回当家初となるスクーターを導入する事になりました。
モトフェニックスさんの中古コーナーに手頃なのが有りましたのGET　YAMHA　アクシストリート　125



　自分で払うと言うので、頭金を預かり残りはパパローンでございます、前回踏み倒されました今回はちゃんとしてくれるでしょう。（笑）
納車は本日の朝の予定でしたが、雨予報の為昨日の夜に持ってきて頂きYBRを引き取って頂きました。8.1馬力です。

　ちょっと酒が足りませんでしたので近くのコンビニ迄お買い物試乗をしました。バイク人生40年ですが、スクーターに乗ったの初めてでございます。
まず、ブレーキを握らないとセルが回らん。しらんがな（笑）走り出すときに足の位置を無意識にバイクの外側でステップを探してしまう
のには笑いました。スクーターは足を揃えてラッタッタ♪で乗らなければなりません。めちゃ元気に走ります、トルクもあり坂道をグイグイと登ります。
タイヤの位置・トラクションの掛かり方も解りやすいんでこのスクーターでもスポーツ走行もできますな。サスペンションはそれなりなので限界要注意。

　酒瓶と炭酸をシートの下にポイっと入れて・・らくちんでございます。近場の買い物に最強ですね、貸してもらおう、良い買い物
できたかと思います。店主何時もお世話になります。モトフェニックスさんならトコトン修理してくれますから安心です♪次の購入
予定はCT125の新車の予定、もうしばらくお待ちください、といっても来年の6月生産分迄完売、受注停止中ですけどね（笑）

　さて、本日雨ですね～昨夜納車してもらって正解、何しようかなぁ。皆様良い週末お過ごしください

　昨日娘が「電動自転車がそろそろ限界でスクーターにしたい」と相談されました。中古で15万ぐらいならなんとか・・と言うので何時もお世話に
なっているモトフェニックスさんの中古サイトをチェックすると、ちょうどお手頃なのが有るじゃございませんか♪早速見に行きました。



　当家、私くしスクーターってのはバイクの視野に入っておりませんでしたので初でございます。シート下に22Ｌのスペースがあるし
こりゃ便利ですね♪シート新品、タイヤも新品にしてもらってますので、しばらく消耗部品も要らないでしょう♪スクーター欲しくなるかも？？

　ＹＢＲ125は通勤には向かないので塩漬け状態でしたので、店主引き取り廃車にする事にしました。娘下手こいてメーター回りフロント
が破損しております。乗らないのに治してもしょうがないので手放します。これでやっと普通二輪の免許が活用されるかと思います。



　では店主宜しくお願い申し上げます。店主のとこで買わせて頂いたのは３台目ですね、次は新車買えるように・・・ＣＴ１２５かな。
娘共々宜しくお願いします。

　

　
　バイクの騒音は車検の有無に関係なく交通違反となる場合があります。排気音が規定値よりも大きかった場合には「整備不良」
の違反となり、違反点数2点・反則金7000円（二輪）・6000円（原付）が科せられます。



　今これに乗ってたら確実に捕まりますね・・・・爆音デビルGG管でございます。この頃あまりマフラーで捕まったという話は聞き
ませんでしたが・・・時効という事でお許しください。ほんまええ音してたなあ。。。いえいえスミマセンでした反省💦

　サイレンサーを取り外したり加工している場合には「消音器不備」の違反となり、違反点数2点・反則金6000円（二輪）・
5000円（原付）が科せられます。さらに、正当な理由もなく空ぶかしや急加速により騒音を発生した場合には「騒音運転等」
の違反となり、違反点数2点・反則金6000円（二輪）・5000円（原付）が科せられることとなります。

　煩いバイク多いですからねぇ、良い音というよりもただ単にやかましいやつ。Vツインでやたらバンバン鳴らしてる外車も嫌い
です。昔の暴走族のように早くないのに、音だけ五月蠅くて邪魔な軍団も嫌いです。国庫に反則金を納めてちゃんと治して
走ってください。



　今やドノーマルのマフラー、車検も心配ないし、音はジェントル、そもそもマフラー弄らなくても十二分に速いですからね（笑）
ZZR1400に関しては心配無しでございます。

　ハンターカブのマフラーが心配・・・てな訳無いか（笑）ちょっとだけノーマルより五月蠅いかも？週末天気晴れてくれ！乗りたいぞ

　まだはっきりとは出てきませんがカワサキがＺＲ-25、4気筒サウンドを投入してくるの確実楽しみですね♪迎え撃つＨＯＮＤＡも二気筒パラ
で馬力ＵＰで迎撃のようです。このＣＢＲ250ＲＲって80万円もするんですね(-_-;)ＺＲ-25は幾らするんでしょうか？90万ぐらいしてきても
おかしくないですね、同価格帯で出て来たら。。。。そりゃないか。250のマルチ上廻すとどこまでも伸びていくしサウンドがまた良いです。
今の二気筒でどこまで対抗できるのでしょうか？それじゃあ、私がＶツイン43馬力でカモるとします（笑）発売当時は39万9千円、
2回目の購入価格は14万円（笑）今週は250に乗りたい気分でございます。タイヤの慣らしも終わってないし。



　さてもう一花咲かせてもらいます（笑）三連休なるのか？あと二日間仕事やり切り逃げます！