なかなか梅雨が明けませんねぇ、、、あまり私雨に祟られた事は無いのですが、時折思いっきり雨にやられる事もございます。
そういう時はカメラ濡れるのであまり記録が残りません。でも探すとちらほらと。この画像は確か福島六十里峠越えた帰り道の画像かと。


　
　これは確か平湯の帰り道です。某氏が車窓から撮影してくれました。



　覚悟決めらたら雨のツーリングもまた楽しいです。梅雨開けは来週かな？まあ覚悟決めて連休まで頑張ります！キャンプちゃうしな（笑）

　うちの会社のテルテル坊主さん参戦するから大丈夫でしょう（笑）

　モトフェニ店主のW1と私のZZR1400です。新旧カワサキ最速コンビでございます。本日車検引き取りに行ってきました。店主お世話に
なりました。これでまた2年乗れます、次回の車検はおそらく10万キロオーバーになるのではと思います。。。。

　今回、そろそろ大きいのは降りるかなとも思っておりましたが、もう少し最速系乗っておきます。最近はVT250やハンターカブが楽しく
てしょうがございませんが、これはこれで面白い。46歳で購入、10年間乗る体力あるかなぁと当時は危惧しておりましたが全然大丈夫
でした（笑）あの頃のキレた走りから徐々に大人しくなっていったのが長く乗れた秘訣かもしれません。最近タイヤも長持ち、パッドも
減らないです♪

　さて今年はロングツーリングに行けるのでしょうか？コロナ収まってまた遠距離ツーリング堂々と行きたいです。本日は昼過ぎと
なりましたので今から買い物、ドリンクDAYと致します（笑）明日天気は曇りですが、朝からZZRでお散歩コースツーリングして来ましょう。

　皆様良い週末お過ごしください！さて、酒屋行ってくる（笑）

　13年乗りました。走行距離は9万1千キロでございます。7回目の車検ですかね、事故も無し、一回だけ銭湯の駐車場の段差で押して
る時にボテゴケした以外はキズをつけておりません。経年変化はしょうがないですけどまだ外装保っております。

　このバイクはほんとに手間掛かりませんでした。リコール以外のトラブルは燃料タンクへの水の侵入、ヘッドカバーからのオイル漏れ以上（笑）
消耗パーツはしょうがないけど、カワサキらしからぬ良くできたバイクでございます♪



　モトフェニックス店主殿宜しくお願い申し上げます。自宅からショップ迄8ｋｍでございます。意外と近いけどバスが無いルートでございます。
公共交通の帰路はバスで茨木駅→高槻駅→バスで自宅かなり遠回りやなぁ・・バイクブーツで歩いて帰るのも・・とぼやいてますと台車を貸してくれました。



　店主の愛車を拝借（笑）ありがとうございます♪楽勝かと思いましたが・・・・自宅の坂道あるの忘れておりました。最後に汗まみれで
ございました。ちょっとテレワークで増えた脂肪を燃焼させて頂きました、呑んで通勤無しの自宅の生活・・体重計に乗るとえらい事になってます。
頑張って絞ります💦

　さて、そろそろバイクで走ってもいいかな(^-^)/

　いつも赤ですが、久しぶりに青パターンにしてみました。暑苦しくなくていいかなと。泰三さんにペイントしてもらいましたオリジナルカラー
今年の秋まではこれで行きましょうかね。久しぶりです。改造していない10万キロに近づく愛車でございます。まだ乗るか乗れるか（笑）



　今から期待する初夏の色ですが・・・お出かけが出来そうにもございません。こちらは高取城の掘の新緑とお花。



　緑の綺麗な石見銀山。今からバイク乗りには一番いい季節でございます。



　そろそろこちらも満開に近づくかと。

　ブログやってて思いました。出れないときは画像ゴミ捨て場を漁ると懐かしい写真が出てきて行った気になります♪これで外出禁止を
乗り切ります。

　明日も自宅仕事でございます。通勤の2時間無いとラクチンですね、それ以上に仕事減ってるのが（怖）
　

　東京でKITAG氏から余ってるよと2枚貰ったＯＲＣＡステッカーでございます。当時最先端のインターネットを利用したラインディングチームでございました。
今となってはあんな事やあんな事や言えない事も多ございますが、いまだにこの流れの皆様とつながってるのは嬉しい事です。
で・・、昨日のＺＺＲのツーリング中、右側のボテゴケの傷がなんとも痛ましく思えてきました。



　塗料を盛っておきました、今週末ぐらいに研ぎだして綺麗にしょう♪



　ここの小傷の上はこのステッカーでごまかす（笑）バンドエイド替わりに貼ってみました。うーん。まっいいか（笑）



　ハンターカブを見ると・・・・。ステンレスマフラーのスティが割れてるのに気が付きました。。。とほほ。さてどうやって補修するかな？
ガタつきは無いので問題は無さそうなのですが。。溶接かな？最近修理ばかりやなぁ・・・。YBは塩漬けやし。

　さて、話変わってCT125の諸元すべて公開されましたね、意外に重たく120㎏ございます。太っちょね（笑）



　CT110とちょいと比較してみました。なんと数値上の動力性能は110の方が少し上ではございませんか！目くそ鼻くそでございますが（笑）

　これを見るとたぶん、CT125は乗り心地は重量も有り良い、CT110の方が軽い車重でクイックなハンドリングなのでは？
と推測されます。ホンダが練って出したCT125ですからええのには間違いでしょう、しかし旧型も悲観するほど運動性能が違う
とは思えませんね♪まあ耕運機みたいなエンジンの振動はいかんともしがたい所ですが（笑）新車来たら乗らさせてね♪

　さて、今週末は自己防衛として大人しくしておきましょう。たぶん。バイク弄りと車にWAXかけたり、植木もやろうかな？一日も早くコロナの嵐
過ぎ去って欲しいものです。テレワークにするのかな？ライバルメーカーさんは既にテレワークです。電車通勤は嫌だな。。。。